1. Concept de base: dépôt de la zone minière: un ensemble de chaussées et de chambres à la jonction de la montagne supérieure (descendante) de la zone minière et du tronçon de route ou de la chaussée principale d'étape.
Fonction: Pour terminer les travaux de réimpression à l'endroit où le mode de transport change ou de transition dans la zone minière. Allée du parking de la zone minière: voie de décharge, voie de stockage, voie de raccordement et diverses chambres.
2. La classification des parkings est divisée par emplacement: les parkings supérieurs, moyens et inférieurs de la zone minière sont divisés en objets de service: le parking élévateur principal (plat); le parking élévateur (plat) auxiliaire. Selon le tracé de l'itinéraire, il est divisé en: parking à voie unique (plat); parking à double voie (plat).
3. Voie de mine: plate-forme de voie, traverse, rail en acier et pièces de raccordement posées au bas de la chaussée. Les types de rails courants utilisés dans les mines sont: 24, 18, 15, 11, etc.
4. Le dépôt supérieur de la zone minière Le dépôt supérieur de la zone minière - un groupe de voies et de chambres de liaison entre la montagne supérieure de la zone minière et l'allée de retour d'air ou la route principale de retour d'air d'étape dans la partie supérieure de la zone minière. Divisé en cour plate, cour de décharge, cour de plaque tournante
Les caractéristiques de disposition de la cour supérieure de wagons plats dans la zone minière: la voie&en montée" est reliée à l'allée de retour d'air de la scène par une chaussée horizontale, et la ligne de stockage de voitures et la ligne de manœuvre sont disposées dans la chaussée plate. La salle des treuils est au même niveau que l'allée de reprise d'air. Selon la direction de manœuvre: cour plate avant, cour plate arrière, cour plate avant - la direction du véhicule entrant dans la ligne de stockage est la même que la direction de la ligne de ramassage; marche à plat inversée - la direction du véhicule entrant dans la ligne de stockage est opposée à la direction de la ligne de ramassage
Les caractéristiques de mise en page de la partie supérieure de la zone minière: 1) Le" piste en montée" est reliée à la voie de retour d'air de section (ou Shimen) avec une voie en pente, et il y a des lignes de stockage de voitures et des lignes de manœuvre dans la voie. 2) Le local du treuil est plus haut que le niveau de l'air de reprise. 3) Selon la direction du dumping, le champ de dumping supérieur peut être divisé en: dumping unidirectionnel, dumping bidirectionnel
Avantages de la décharge dans la partie supérieure de la zone minière: la manœuvre permet d'économiser des efforts; la capacité de passage est grande, ce qui peut réduire la quantité de travail. Inconvénients La maison de treuil est haute et difficile à entretenir, et il y a du vent dans la maison de treuil.
5. Sélection du formulaire et tracé des lignes du dépôt au milieu de la zone minière. Le dépôt au milieu de la zone minière - un groupe de voies et de chambres qui relient les sections montantes et médianes de la chaussée. Généralement, il s'agit d'une décharge. Selon l'emplacement du déversement, il n'est pas divisé en --- type de dérivation de type route de type porte en pierre. Selon la direction du dumping, il est divisé en triage de déchargement à sens unique et triage de déchargement bidirectionnel.
6. Sélection de la forme de la cour inférieure et du tracé des lignes de la zone minière. La cour de wagons inférieure de la zone minière - le terme général pour un groupe de routes et de chambres à la connexion entre la montée de la zone minière et la chaussée de transport d'étape. Il est composé de la station de chargement dans la zone minière et de la cour inférieure de levage auxiliaire. Selon les différents emplacements de chargement, les parkings inférieurs de la zone minière peuvent être divisés en: type de chargement à grande voie; type de chargement de porte en pierre; contourner le type de chargement.
Avantages, inconvénients et conditions applicables du dépôt inférieur de type chargement de voie principale Avantages: disposition compacte, faible volume d'ingénierie; manœuvre pratique. Inconvénients: affectent la capacité de passage de la chaussée principale; grand détour entretien. Conditions applicables: type à enroulement supérieur - pente ascendante> 12, le point de départ tombe sur le toit de la chaussée principale et la roche environnante du toit est stable. Type d'enroulement inférieur - lorsque l'angle d'inclinaison de la montée est inférieur à 12, la montée sera abaissée à l'avance à la condition que le plancher de la chaussée devienne plat et que la roche environnante du plancher soit stable.
Type de chargement de Shimen Cour inférieure de wagons Avantages, inconvénients et conditions applicables Avantages: peu de travail; manœuvre pratique, grande capacité de dépassement et n'affecte pas le transport sur la voie principale.
Inconvénients: La longueur de Shimen n'est parfois pas assez longue, il est donc nécessaire d'étendre le parking dans les couloirs de charbon ou d'étendre Shimen. Application: zone minière de disposition commune de groupe de couture de charbon.
Parking inférieur de type bypass Avantages, inconvénients et conditions applicables Avantages: N'affecte pas la capacité de transport de la voie principale. Inconvénients: grande quantité de travail; long temps de manœuvre.
Applicable: la zone minière a une grande capacité de production; il y a deux zones minières sur une aile de la mine pour une production simultanée; il ne convient pas à la station de chargement Shimen.
Station de levage auxiliaire Cour de levage auxiliaire de la zone minière - la partie inférieure de la zone minière est utilisée pour creuser la station de transfert pour le déchargement du charbon, la décharge de gangue et l'alimentation.
7. Zone minière Salle de la grotte Zone minière Bunker de charbon Zone minière Salle du treuil Sous-station de la zone minière
