Jakarta Le 19 août, le ministre indonésien des Océans et des Investissements, Luhut, a déclaré dans une interview que l'UE s'était plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour les restrictions imposées par l'Indonésie à l'exportation de minerai de nickel. Par conséquent, l # 39; interdiction a nui à l # 39; objectif 2027 des véhicules à énergie nouvelle du&de l # 39; UE.
Luhut a déclaré que l'Indonésie était prête à affronter le différend de l'OMC. La position de l'Indonésie est de protéger les ressources et l'environnement et de maximiser l'utilisation des ressources en nickel pour le bien-être des ressortissants indonésiens. L'Indonésie devrait développer l'industrie du nickel en aval et devenir la plus grande production mondiale de batteries au lithium et de véhicules à énergie nouvelle. Un des pays.
L'Indonésie a interdit l'exportation de minerai brut de nickel depuis janvier 2020. L'UE estime qu'en raison des pratiques déloyales de l'Indonésie, l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de l'UE a subi des pertes. L'objectif de l'UE est d'interdire complètement les véhicules à carburant en Europe d'ici 2030 et d'utiliser entièrement des véhicules à énergie nouvelle.
Le vice-ministre indonésien du commerce estime que les plaintes de l'UE sont normales et que pour les produits de haute valeur à base de minerai de nickel, les différends entre pays commerçants internationaux sont normaux. L'Indonésie respectera toujours les règles de l'OMC pour résoudre les conflits.
