La CNUCED a récemment publié un rapport spécial qui soulignait que le développement vigoureux des véhicules électriques mondiaux avait entraîné une augmentation de la demande. On s'attend à ce que d'ici 2030, 23 millions de véhicules de tourisme soient produits dans le monde.
Le rapport indique que l'importance des matières premières pour le transport électrique et les batteries de voiture rechargeables devient de plus en plus importante. On s'attend à ce que la demande de ces matières premières augmente rapidement et que l'importance de l'énergie pétrolière diminue. Actuellement, le monde travaille d'arrache-pied pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, et cette tendance devrait stimuler de nouveaux investissements dans la production d'énergie verte.
Le rapport estime que si la source des matières premières des batteries rechargeables pour véhicules électriques peut assurer la durabilité, les batteries rechargeables joueront un rôle important dans la transition mondiale vers un système énergétique à faible émission de carbone et contribueront à réduire les émissions de gaz à effet de serre. En 2018, le marché mondial des batteries au lithium-ion pour véhicules électriques le plus répandu dans le&est estimé à 7 milliards de dollars américains et devrait atteindre 58,8 milliards de dollars américains d'ici 2024.
Actuellement, les réserves de matières premières des batteries de véhicules électriques sont fortement concentrées dans plusieurs pays et la valeur ajoutée est limitée. Près de 50% des réserves mondiales de cobalt de&sont au Congo, 58% des réserves de lithium sont au Chili, 80% des réserves naturelles de graphite sont en Chine, au Brésil et en Turquie, et 75% des réserves de manganèse sont en Australie, Brésil, Afrique du Sud et Ukraine. Ce phénomène hautement concentré est sensible à des facteurs défavorables tels que l'instabilité politique et la destruction de l'environnement écologique. Une fois que l'approvisionnement en matières premières est interrompu, cela peut entraîner un marché serré, une hausse des prix et une augmentation des coûts des batteries de voiture, ce qui affectera la transition mondiale vers un transport électrique à faible émission de carbone. Par conséquent, des efforts accrus pour investir dans les technologies vertes et réduire la dépendance aux matières premières des batteries contribueront à réduire la vulnérabilité aux pénuries de matières premières telles que le lithium et le cobalt.
Pamela Cook Hamilton, directrice de la Division du commerce international de la CNUCED, a déclaré:" Alors que les investisseurs deviennent plus prudents quant à l'avenir de l'industrie pétrolière, les sources d'énergie alternatives telles que les batteries deviendront plus importantes. Utilisé pour fabriquer des véhicules électriques La hausse continue de la demande de matières premières stratégiques pour les batteries ouvrira davantage d'opportunités commerciales aux pays qui fournissent ces matières premières. Pour ces pays, il est important d'élargir leurs capacités et de remonter la chaîne de valeur."
L'analyse statistique montre que la fabrication de batteries automobiles est principalement dominée par les pays asiatiques. En 2015, la Chine représentait environ 39% du marché mondial, le Japon 19% et la Corée du Sud 7%.
La machine d'emballage quantitative automatique PUDA, la machine d'emballage de particules, la machine d'emballage quantitative de poudre et la machine d'emballage à double spirale sont principalement composées d'un dispositif de pesage automatique, d'un dispositif de transport, d'un dispositif de couture et d'un contrôleur informatique. Afficher le poids défini, le nombre cumulé de colis, l'état de fonctionnement et d'autres procédures. L'appareil adopte une alimentation rapide, moyenne et lente et une structure de tarière d'alimentation spéciale, une technologie de contrôle de conversion de fréquence numérique avancée, un traitement d'échantillonnage avancé et une technologie anti-interférence, afin de réaliser une compensation automatique des erreurs et une correction pour assurer une plus grande précision de pesage.
La caractéristique de ce produit réside dans le traitement de logiciels informatiques, pour résoudre le même type de produits ne peut pas résoudre le problème, à savoir l'atterrissage de substitut de matériau d'ouverture de carte pneumatique, phénomène de déversement de poudre, montrant sa précision de contenu technologique plus élevée.
