Pendant le fonctionnement du convoyeur à bande, le phénomène dans lequel l'axe longitudinal de la bande transporteuse s'écarte de l'axe central théorique de la bande transporteuse est appelé déviation de la bande transporteuse. Sa manifestation est que la distance entre le bord de la bande transporteuse et le bord du rouleau ou du tambour est plus ou moins grande par rapport à la valeur théorique. La déviation de la bande transporteuse provoque le frottement de la bande transporteuse contre le châssis, le support de roue libre, etc., ce qui entraîne une usure des bords du caoutchouc. Une déviation importante peut provoquer une courbure de la bande transporteuse, et s'il y a des têtes de vis saillantes, des bloqueurs de nettoyage, etc. sur la surface du tambour, ou si l'espace entre le cadre est trop petit, cela peut provoquer une déchirure longitudinale de la bande transporteuse, un pelage partiel de la couche de caoutchouc de revêtement, des rayures et d'autres accidents. Tout écart entraîne une augmentation du nombre d'arrêts accidentels du convoyeur, affectant la production, et peut également provoquer un déversement de matériaux, réduisant ainsi l'économie de fonctionnement du système de convoyeur.
Lors du fonctionnement du convoyeur à bande, l'un des problèmes courants est la déviation de la bande transporteuse. Ce défaut constitue une menace importante pour le bon fonctionnement de la production. Quels aspects ce risque concerne-t-il principalement ? Il y a les points suivants :
1. En raison d'une panne du système, la ligne de ceinture a soudainement dévié. Au début, l’écart n’était pas significatif. Mais lorsque l'écart atteignait une certaine mesure, la ligne de ceinture entrait en contact avec le dispositif d'arrêt d'urgence conçu pour empêcher l'écart, provoquant l'arrêt soudain du processus de production et affectant le calendrier de production.
2. Pendant le fonctionnement du convoyeur à bande, en raison de l'usure et d'autres raisons, les principaux composants du convoyeur à bande subissent des dommages anormaux. Par exemple, la force axiale supportée par les rouleaux et les rouleaux augmente, provoquant une oscillation des rouleaux et un endommagement des roulements des rouleaux. Deuxièmement, lorsque la bande déviée est en fonctionnement et entre en friction intense avec le support, cela entraîne un pelage et une usure importants au bord de la bande, ce qui peut affecter la durée de vie du convoyeur à bande.
3. Lorsque le convoyeur à bande dévie, il peut parfois rencontrer des défauts qui nécessitent une certaine période de temps tampon. Cependant, les dangers cachés sont toujours présents. Lorsque la courroie dévie fortement, pendant le processus d'enroulement des matériaux, un côté de la courroie est soumis à une force excessive, qui dépasse la résistance à la rupture longitudinale de la courroie, provoquant ainsi des problèmes tels qu'une déchirure latérale de la courroie.
De là, on peut voir que pendant le fonctionnement réel, la déviation de la bande provoque non seulement des dommages importants au convoyeur à bande lui-même, mais présente également des risques pour la sécurité, affecte l'efficacité de la production, la qualité des marchandises transportées et pollue l'environnement.
Il existe de nombreuses causes à la déviation de la bande transporteuse. Les principaux sont : des erreurs dans l'installation du châssis et des rouleaux, une répartition inégale des forces sur la largeur de la bande transporteuse en raison d'erreurs de qualité de fabrication de la bande, une mauvaise qualité des joints vulcanisés, des dommages locaux sur la bande transporteuse, une position d'alimentation incorrecte, de mauvaises performances du nettoyeur et des facteurs tels que la qualité de l'équipement, son fonctionnement et les conditions climatiques externes.
Par conséquent, dans les processus de production normaux, nous devons surveiller de près le fonctionnement des machines pour éviter tout dysfonctionnement.
Jun 21, 2026
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Les dangers causés par la déviation de la bande transporteuse pendant le processus de transport de la machine d'emballage de palettisation
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