Le 4 août, l'agence de presse Xinhua a rapporté que le président chilien Borrice a récemment déclaré qu'un accident de grotte s'était produit dans la plus grande mine de cuivre souterraine du monde dans le sud du Chili, El Teniente, entraînant la mort de six personnes. Selon les médias, la Chilien National Copper Company (Codelco) a lancé une enquête sur la cause de l'accident, et toutes les opérations souterraines ont été interrompues. On ne sait actuellement pas combien de temps durera l'arrêt de la production et si elle affectera les objectifs de production de l'entreprise.
El Teniente est situé dans la région du général O'Higgins, le libérateur du Chili. Il s'agit de l'une des principales zones minières gérées par la société de cuivre d'État chilienne Codelco. La zone minière est située au pied ouest des Andes, à une altitude de 2 500 mètres. Les réserves de minerai sont de 5,95 milliards de tonnes et les réserves de cuivre raffiné sont d'environ 51 millions de tonnes. Il s'agit de la plus grande mine de cuivre souterraine au monde. Il a été investi et mis en production par l'American Braden Company en 1907 et a été nationalisé en 1971 et intégré au Système national de développement minier en cuivre.
En 2024, El Teniente a produit 356 000 tonnes de cuivre, représentant plus du quart de la production totale de la société de cuivre d'État chilienne Codelco et 6,7% de la production nationale de cuivre au Chili. Auparavant, le fonctionnement de la mine de cuivre de Kamoa-Kakula en République démocratique du Congo a été interrompu en raison de tremblements de terre et de déracteurs d'eau. Au Pérou, les mineurs informels ont suspendu les négociations avec le gouvernement et ont affirmé qu'ils pourraient reprendre les activités de protestation. Les nouvelles de la production d'El Teniente ont de nouveau déclenché le sentiment du marché du cuivre déjà tendu. De multiples troubles de l'offre exacerbaient les préoccupations des investisseurs concernant la stabilité de l'approvisionnement en cuivre. Affectée par les actualités des catastrophes de la mine, le prix à terme de cuivre de London Metal Exchange (LME) a augmenté pendant trois jours consécutifs.
À l'échelle mondiale, le cuivre, en tant que métal important, ses fluctuations de prix et de production ont un impact profond sur le développement économique. Selon les rapports trimestriels et annuels de grandes entreprises miniers répertoriées, en 2025, les nouveaux projets de construction et de mise en service des mines de cuivre mondiaux seront relativement limitées. Au lieu de cela, il y aura une production continue de projets nouveaux et élargis en 2024, ainsi que des projets de reprise et d'expansion des anciennes mines. Sans considérer les perturbations potentielles dans les mines, une estimation optimiste suggère que la production mondiale de mines de cuivre en 2025 augmentera d'environ 620 000 tonnes par rapport à l'année dernière.
La principale contrainte sur la libération de la capacité de production de cuivre est la dépense en capital insuffisante. Les dépenses en capital de la mine de cuivre sont restées faibles depuis son sommet en 2013. Le cycle de développement des nouvelles mines dure 7 à 10 ans, et il y aura une rareté de production incrémentielle après 2025. La dépense en capital initiale pour les nouvelles mines de cuivre en 2000 a été de 4, 000 - 5, 000 par tonne par tonne, et la valeur moyenne en 2025 a atteint 17, 700 par tonne.
Actuellement, 50% des principales mines du monde sont en activité depuis plus de 20 ans, avec une baisse moyenne de 40% (de 1% à 0,6%). Le vieillissement des mines et la baisse du grade ont entraîné une augmentation des coûts minières. En 2024, le coût moyen en espèces C1 du cuivre dans le monde est d'environ 5 700 à 5 900 tonnes (2,59−2,67 / livre).
En termes de demande, selon la structure de consommation du cuivre, l'industrie de l'énergie représente environ 45% -48%, ce qui est le plus grand secteur d'applications pour le cuivre, principalement utilisé dans la construction du réseau électrique, les transformateurs, les câbles, etc.; Le secteur des transports représente 12% à 15%, la quantité de cuivre utilisée dans de nouveaux véhicules énergétiques étant quatre fois celle des véhicules à carburant (environ 80-120 kg par véhicule); L'industrie de la construction représente 8% à 10%, son taux de croissance ralentissant en raison de la réglementation immobilière, mais les bâtiments verts (tels que les conduites d'eau en cuivre, les toits photovoltaïques) fournissent de nouveaux points de croissance; Appareils ménagers / électronique: représente 14% à 15%, tiré par les appareils intelligents, les stations de base 5G, les centres de données, etc., la demande de matériaux cuivrés haut de gamme; Le nouveau secteur de l'énergie (éolien et énergie solaire) a une proportion croissante, avec environ 90 tonnes de cuivre consommé par GW pour le photovoltaïque et environ 40 tonnes par GW pour l'énergie éolienne.
En termes de volume total, les institutions prédisent que la demande mondiale de cuivre sera d'environ 28 millions de tonnes en 2025, avec un taux de croissance annuel moyen de 4% - 5% (moyenne historique de 2%). Les principaux moteurs de croissance sont l'électricité et les nouveaux véhicules énergétiques. D'ici 2030, la demande mondiale peut dépasser 30 millions de tonnes. Au cours des cinq prochaines années, l'augmentation de la demande de cuivre proviendra principalement de trois domaines: les nouveaux véhicules énergétiques, l'énergie éolienne et solaire et les infrastructures électriques, avec un taux de croissance annuel moyen de plus de 4%.
À long terme, le côté de l'offre verra une croissance limitée et il y aura des problèmes structurels importants. En regardant le moyen à long terme, la nouvelle industrie de l'énergie restera l'un des principaux moteurs de la croissance mondiale de la consommation de cuivre.
